報道稱,這名美國官員沒有透露姓名,他說,這項替代方案還在“初期(nascent)”階段,尚不成熟,因此不會在本周澳大利亞總理特恩布爾訪問美國時對外公布。
這名官員表示,這一方案在特恩布爾訪美時將被列入與特朗普會談的議程,并認真討論。
這名消息人士補充稱,這一方案的應(yīng)被稱為“一帶一路”的“替代選項(alternative)”,而非“競爭方案(rival)”。
然而這名官員表示,滕博爾訪美期間和美國總統(tǒng)川普會談時將提到這項計劃。這名消息人士說,這項計劃已在商討中,還說他們傾向的用語是稱這項計劃為中國一帶一路的“替代方案”,而非“競爭對手”。
他說,“沒有人說中國不應(yīng)該建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施,可能中國獨力完成一個港口建設(shè)在經(jīng)濟上不可行,而我們可以建造連接這個港口的鐵路或公路,這樣在經(jīng)濟上更劃算?!?/span>
截至目前,澳大利亞總理特恩布爾的發(fā)言人、外交部長畢曉普(Julie Bishop)以及貿(mào)易部長史蒂文·喬博(Steven-Ciobo)都沒有在這一問題上作出任何評論。
日本內(nèi)閣官房長官菅義偉也在記者會上被問及這項四國合作項目。他回應(yīng)稱,日本、美國、澳大利亞和印度經(jīng)常就共同利益議題交換意見,他說,“這并非是為了抗衡中國‘一帶一路’?!?/span>
與此同時,在日本剛剛發(fā)布的政府發(fā)展援助(ODA)白皮書中,日本計劃通過經(jīng)濟援助和技術(shù)合作來推動更廣泛的“自由和開放的印度-太平洋戰(zhàn)略”,包括“高質(zhì)量基礎(chǔ)設(shè)施”。
為深化安全合作,協(xié)調(diào)地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施融資方案,美國、日本、印度和澳大利亞2017年11月已重啟了四方會談。