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風尚人家裝飾-陳經(jīng)理 
北京新機場地鐵線是我國設計時速最快的城市軌道線路。目前，北京新機場線一期工程已經(jīng)全面開工建設，預計2019年開通試運營。
新機場線北延預計年底啟動，將延長至麗澤商務區(qū)，而原計劃設在草橋的城市候機樓也北移至麗澤商務區(qū)。北京軌道交通新機場線一期工程南起新機場本期用地界地南側(cè)，北至中心城草橋站。線路全長 41.365km，其中地下線和 U 型槽 23.65km，高架和路基段 17.71km。本期共設 3 座車站，分別為新機場北航站樓站、磁各莊站和草橋站。草橋站未來可與10號線、19號線、11號線銜接實現(xiàn)4線換乘;磁各莊站未來可與城際鐵路聯(lián)絡線換乘;新機場北航站樓站將與R4線、京雄城際、廊涿城際換乘。
早在去年11月，市發(fā)改委官微“發(fā)展北京”發(fā)布新機場“五縱兩橫”交通網(wǎng)時，示意圖上的新機場線就有所變化——這條線的北側(cè)起點并沒有終止在草橋，而是繼續(xù)向北、向西，最終停在了麗澤站。同時在此設立城市候機樓。
新機場線是國內(nèi)首條最高時速160公里的城市軌道交通線，平均速度120公里每小時，從草橋到新機場運行時間僅需19分鐘。按照目前規(guī)劃，新機場線有望從草橋站繼續(xù)北延至麗澤商務區(qū)，與地鐵14號線、16號線實現(xiàn)換乘。北延計劃屬于二期工程，原計劃建設的“草橋航站樓”也將挪至麗澤商務區(qū)。
該地鐵通車后，大量居住在永清、廊坊、固安、霸州及部分涿州的北京上班族，將通過此地鐵線上下班，即先從居住地開車或公交、拼車等方式到新機場地鐵線，然后坐地鐵進京上班。永清和廊坊市區(qū)開車到機場按照半小時估算，地鐵半小時。